| Czech |
| has gloss | ces: Velký čínský kanál (čínština tradiční 大運河, zjednodušená 大运河, pīnyīn Dà Yùnhé) nebo Velký kanál Peking–Chang-čou (čínsky tradiční 京杭大運河, zjednodušená 京杭大运河, pīnyīn Jīng Háng Dà Yùnhé) je nejdelší starověká umělá řeka světa. Začíná v Pekingu, prochází Tchien-ťinem a provinciemi Che-pej, Šan-tung, Ťiang-su a Če-ťiang až do města Chang-čou. Nejstarší část kanálu byla vybudována v 5. století př. n. l., různé samostatné úseky byly spojeny za vlády dynastie Suej na přelomu 6. a 7. století. |
| lexicalization | ces: Velký kanál |
| Danish |
| has gloss | dan: Kejserkanalen, også kaldt Den store kanal (京杭大运河, pinyin: Jīng Háng Dà Yùnhé), er den længste vandvej som er konstrueret af mennesker. Den har en længde på 1.776 km og en bredde på op til 40 m. Den sammenknytter Beijing i det nordlige Kina med det frugtbare område omkring floden Chang Jiangs udmunding, og med storbyen og til tider hovedstaden Hangzhou. Højdeforskellen på kanalstrækningen er på 42 meter. Kanalen var 3 til 9 m dyb. |
| lexicalization | dan: Kejserkanalen |
| German |
| has gloss | deu: Der Kaiserkanal (auch: Großer Kanal; ) ist die längste von Menschen geschaffene Wasserstraße der Welt. Mit einer Länge von mehr als 1800 Kilometer und einer Breite von bis zu 40 Meter verband er den Norden Chinas (Tianjin) mit dem fruchtbaren Mündungsgebiet des Jangtsekiang (Hangzhou). Er überwand einen Höhenunterschied von 42 Metern, war 3 bis 9 Meter tief und gilt als das Meisterwerk der Wasserbaukunst im alten China. |
| lexicalization | deu: Kaiserkanal |
| Esperanto |
| has gloss | epo: La Granda Kanalo aŭ Imperiestra Kanalo - ĉine 京杭大运河, pinjine Jīng Háng Dà Yùnhé - estas la plej longa de homoj kreita akvovojo de la mondo. Partoj de ĝi jam ekestis antaŭ pli ol 2400 jaroj, kaj jam dum la antikva epoko ĝi longis pli ol 1800 kilometorjn kaj larĝis ĝis 40 metrojn, ligante la nordon de Ĉinio ĉe la urbo Tjanĝino kun la fekunda marbordan delto de la rivero Jangzio ĉe la ĉina urbo Hangzhou. Ĝi pasis altecodiferencon de 42 metroj, profundis 3 ĝis 9 metrojn kaj konsideriĝas majstroverko de la konstruarto de antikva Ĉinio. Dum la 13-a jarcento oni signife renovigis la akvovojon, kaj, post relativa malgraviĝo dum la 19-a jarcento, modernigis kaj grandparte restarigis ĝin en komunisma Ĉinio post la jaro 1949. Pro la akvomanko en norda Ĉinio, kiu malaltigas la kanalan akvonivelon tie, ĝi tamen nuntempe ne plu havas grandan interregionan trafikan gravon. |
| lexicalization | epo: Granda Kanalo de Ĉinio |
| Persian |
| has gloss | fas: آبراه بزرگ چین که به نام آبراه بزرگ پکن-هانژوا نیز شناخته می شود، بزرگترین آبراه باستانی و یا رودخانه مصنوعی جهان است. این آبراه از پکن آغاز شده و پس از گذشتن از شهر تیانجین، از استان های هبی(hebei)، شاندونگ، جیانگسو و ژجیانگ، به شهر هانژوا می رسد. تاریخچه قدیمی ترین بخش های این آبراه به سده پنجم پیش از میلاد مسیح باز می گردد. |
| lexicalization | fas: آبراه بزرگ چین |
| Finnish |
| has gloss | fin: Keisarinkanava (myös: Kiinan suuri kanaali) on pisin ihmisen rakentama vesireitti maailmassa. Se on 1800 kilometriä pitkä ja 40 metriä leveä. Se kuljettaa Jangtsen, Keltaisenjoen, ja pienempien jokien vettä Kiinan itärannikolla. Korkeuseroa kanavan joidenkin osien välillä on 42 metriä. Eteläinen ja keskinen osa kanavasta on edelleen vilkkaassa käytössä mutta Keltaisenjoen päässä kanava on huonokulkuinen veden ajoittaisen vähyyden vuoksi. Kanava valmistui Sui- ja Tang-dynastioiden aikana 600-luvulla. |
| lexicalization | fin: Keisarinkanava |
| French |
| has gloss | fra: Le Grand canal de Chine, également connu sous le nom de Grand canal Pékin-Hangzhou est le plus grand canal ancien ou rivière artificielle du monde. Les parties les plus anciennes remontent au |
| lexicalization | fra: Grand Canal |
| Galician |
| has gloss | glg: O Grande canal de China, tamén denominado Grande canal Pequín-Hangzhou (en transcrición pinyin Jīng Háng Dà Yùnhé} é a maior canle ou río artificial antiga do mondo. Os tramos máis antigos remontan ao século Vº a.C. |
| lexicalization | glg: Grande Canal da China |
| Serbo-Croatian |
| has gloss | hbs: Veliki kanal Kine , takođe poznat i kao Veliki kanal Peking-Hangzhou je najstariji drevni kanal ili veštačka reka na svijetu. Počinje u Pekingu, prolazi kroz Tjencin i provincije Hebei, Šandong, Đangsu i Džeđjang i ide do grada Hangdžou. Najstariji delovi kanala datiraju iz 5. veka pne., iako su različite dionice konačno spojene u jednu celinu pod dinastijom Sui (581–618. n.e.). |
| lexicalization | hbs: Veliki kineski kanal |
| Hebrew |
| has gloss | heb: התעלה הגדולה של סין (בסינית 大運河, בפין-יין Dà Yùnhé - "דָה יוּנְהֶה") ידועה גם כתעלת בייגינג-האנגגואו הגדולה (京杭大運河 גִינְג-הָאנְג דָה יוּנהֶה) היא התעלה העתיקה ביותר והארוכה ביותר בעולם. התעלה חוצה את סין מצפון לדרום ועוברת בערים בייגינג וטיינגין ובמחוזות הביי, שאנדונג, גיאנגסו וגגיאנג. החלק הקדום ביותר בתעלה נחפר במאה ה-5 לפנה"ס והיא הורחבה כמה פעמים במהלך ההיסטוריה. מכיוון שרוב נהרותיה העיקריים של סין זורמים ממערב למזרח בעוד שכיוון התעלה הוא מצפון לדרום, שמשה התעלה כאמצעי לקשר בין עמק הנהר הצהוב לעמק היאנגצה ולמערכות הנהרות האחרים. כיום משמש חלק מהתעלה לצורכי שיט כשחלקים אחרים ממנה עוברים שחזור על מנת להשתמש בתעלה כדרך להיפטר מעודפי מים ולהעביר מים לצורכי השקיה. היסטוריה |
| lexicalization | heb: התעלה הגדולה של סין |
| Croatian |
| has gloss | hrv: Veliki kanal, vrlo često i Carski kanal (kineski: 大運河, pinyin: Dà Yùnhé) poznat i pod nazivom Veliki kanal Beijing-Hangzhou (kineski: 京杭大運河, pinyin: Jīng Háng Dà Yùnhé) je najduži postojeći kanal ili umjetna rijeka na svijetu. Najstariji dio kanala datira se u 5. stoljeće pr. Kr. a različiti dijelovi kanala su konačno dovršeni i povezani u jedan u vrijeme Sui dinastije (581. - 618. godina). Pored transporta, voda iz kanala korištena je i za navodnjavanje. |
| lexicalization | hrv: Veliki kanal |
| Hungarian |
| has gloss | hun: A Nagy-csatorna (egyszerűsített írásjegyekkel: 大运河; hagyományos írásjegyekkel: 大運河; pinyin: Dà Yùnhé) csatornarendszer Kínában, amely a Jangce alsó folyásának rizstermő vidékeit kötötte össze az észak-kínai politikai centrumokkal. Legnagyobb kiterjedése idején Hangzhou és Peking között húzódott. Összességében kb. 1930 km hosszú volt, ezzel a világ legnagyobb mesterséges vízi útjaként tartható számon. Érintette Pekinget, Tianjint, valamint Hebei, Shandong, Jiangsu és Zhejiang tartományokat. |
| lexicalization | hun: Nagy-csatorna |
| Indonesian |
| has gloss | ind: Terusan Besar Cina , atau dikenal juga dengan Terusan Besar Beijing-Hanzhou adalah terusan kuno atau sungai buatan terpanjang di dunia dengan panjang total kurang 1770 km . Dimulai di Beijing, terusan ini melalui Tianjin dan provinsi-provinsi Hebei, Shandong, Jiangsu, dan Zhejiang, sampai ke kota Hangzhou. Bagian tertua terusan dibangun sejak abad ke-5 SM, walaupun berbagai bagian baru terangkai menjadi satu pada masa Dinasti Sui (581–618). Wilayah paling tinggi terusan dicapai di pegunungan Shandong, kurang lebih pada ketinggian 42 m . Kapal-kapal yang melalui terusan ini tidak mengalami kesulitan untuk mencapai wilayah yang lebih tinggi dengan diciptakannya pound lock pada abad ke-10, pada masa pemerintahan dinasti Song . |
| lexicalization | ind: Terusan Besar Cina |
| Italian |
| has gloss | ita: Il Gran Canale della Cina, conosciuto anche come Gran Canale Jing-Hang e Canale Imperiale, è il canale o fiume artificiale più lungo del mondo. |
| lexicalization | ita: Gran Canale |
| Japanese |
| has gloss | jpn: 京杭大運河（けいこうだいうんが）は、中国の北京から杭州までを結ぶ、総延長2500キロメートルに及ぶ大運河である。途中で、黄河と揚子江を横断している。戦国時代より部分的には開削されてきたが、隋の文帝と煬帝がこれを整備した。完成は610年。運河建設は人民に負担を強いて隋末の反乱の原因となったが、運河によって政治の中心地華北と経済の中心地江南、さらに軍事上の要地涿郡が結合して、中国統一の基盤が整備された。この運河は、その後の歴代王朝でもおおいに活用され、現在も中国の大動脈として利用されている。 |
| lexicalization | jpn: 京杭大運河 |
| Korean |
| has gloss | kor: 대운하는 중국의 베이징과 항저우를 잇는 운하이다. 베이징-항저우 대운하라고도 한다. 고대의 운하로 일부는 기원전 5세기에 만들어진 곳도 있다. 대체로 진푸선과 병행해서 달리고 있다. 수나라의 대운하의 전통을 이어받은 것이지만 그 도정은 동일하지 않다. |
| lexicalization | kor: 대운하 |
| Lithuanian |
| has gloss | lit: Didysis Kinijos kanalas , Didysis Pekino-Hangdžou kanalas – didžiausias pasaulyje senovinis irigacijos įrenginys, besidriekiantis rytinėje Kinijoje, Didžiojoje Kinijos lygumoje, per Pekino, Tiandzino miestus, Hebėjaus, Šandongo, Džiangsu ir Džedziango provincijas. Seniausios kanalo dalys pradėtos statyti V a. pr. m. e. |
| lexicalization | lit: Didysis Kinijos kanalas |
| Dutch |
| has gloss | nld: Het Grote Kanaal is het oudste en één van de langste kanalen ter wereld. De oudste gedeeltes zijn 500 jaar voor de jaartelling aangelegd. Het kanaal verbindt verschillende rivierbekkens en een groot aantal meren met elkaar. Het kanaal is in totaal 1794 kilometer lang. Het staat ook bekend onder de namen; Groot Kanaal, Groot Kanaal van China, het Grote Kanaal van China, het Keizerskanaal, het Grote Kanaal Peking-Hangzhou en als Groot Kanaal Beijing-Hangzhou. |
| lexicalization | nld: Grote Kanaal |
| Norwegian |
| has gloss | nor: Keiserkanalen, også kalt Den store kanal (京杭大运河, pinyin: Jīng Háng Dà Yùnhé), er den lengste vannvei som er konstruert av mennesker. Den har en lengde på mer enn 1800 km og en bredde på inntil 40 m. Den sammenknyttet Beijing nord i Kina med det fruktbare området rundt floden Chang Jiangs munning, og med storbyen og til tider hovedstaden Hangzhou. Høydeforskjellen under kanalstrekningen er på 42 meter. Kanalen var 3 til 9 m dyp. |
| lexicalization | nor: Keiserkanalen |
| Polish |
| has gloss | pol: Wielki Kanał – najdłuższy na świecie sztuczny kanał transportowy, budowany w Chinach od V wieku p.n.e.. Zaczyna się w Hangzhou i dociera do Pekinu. Liczy ok. 1 800 km długości i 20 - 350 m szerokości. Przecina pięć większych rzek: Jangcy, Rzekę Żółtą, Hai He, Huai He i Qiantang Jiang. Na kanale są 24 śluzy. |
| lexicalization | pol: Wielki Kanał |
| Portuguese |
| has gloss | por: O Grande Canal da China, conhecido também como Grande Canal Jing-Han é o canal ou rio artificial mais antigo do mundo. |
| lexicalization | por: Grande Canal da China |
| Russian |
| has gloss | rus: Вели́кий кана́л — судоходный канал в Китае, одно из древнейших ныне действующих гидротехнических сооружений мира. В настоящее время является одной из важнейших внутренних водных артерий КНР, соединяет крупные порты страны Шанхай и Тяньцзинь. Протяжённость канала — 1782 км, а с ответвлениями в Пекин, Ханчжоу и Наньтун — 2470 км. Ширина в наиболее узкой части в провинциях Шаньдун и Хэбэй — 40 м, в самой широкой части в Шанхае — 3500 м. Глубина фарватера — от 2 до 3 м. Канал оборудован 21 шлюзом. Максимальная грузопропускная способность составляет 10 млн тонн в год. |
| lexicalization | rus: Великий канал Китая |
| Castilian |
| has gloss | spa: El Gran Canal de China, conocido también como Gran Canal Jing-Hang es el canal o río artificial más largo del mundo. |
| lexicalization | spa: Gran canal de china |
| Swedish |
| has gloss | swe: Kejsarkanalen är en konstgjord kanal i Kina med en längd på 250 mil. Den påbörjades 486 f.Kr. och tog sedan över 30 år att gräva. Kanalen har fått sitt namn efter kejsare Yangdi, som lät gräva den. Han ville förbinda floderna Huang He och Chang Jiang så att man skulle kunna transportera varor till huvudstaden Beijing (Peking). De familjer som bodde nära bygget skulle ha en gammal man, en kvinna och ett barn som skulle hjälpa till. |
| lexicalization | swe: Kejsarkanalen |
| Thai |
| has gloss | tha: คลองต้ายวิ่นเหอ (อ่าน ต้า-ยวิ่นเหอ, ) ขุดในสมัยราชวงศ์สุย เริ่มขุดตั้งแต่ปี ค.ศ.587 และใช้เวลาขุดกว่า 30 ปี ใช้แรงงานมนุษย์กว่า 6 ล้านคน จุดประสงค์เพื่อการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยวดินแดนเจียงหนาน (ภาคใต้บริเวณปากแม่น้ำแยงซีเกียง) และเพื่อเชื่อมต่อดินแดนภาคเหนือและใต้เข้าด้วยกัน โดยให้ลั่วหยางเป็นศูนย์กลาง เริ่มจากอำเภอจั๋วจวิน(ปักกิ่งปัจจุบัน) จนถึงเมืองอี๋ว์หัง (หังโจวปัจจุบัน)เชื่อมต่อกับแม่น้ำใหญ่ ๆ 5 สายในจีน อันได้แก่ แม่น้ำไห่เหอ แม่น้ำฮวงโห แม่น้ำหวยเหอ แม่น้ำแยงซีเกียง และแม่น้ำเฉียนถังเจียง มีความยาวกว่า 2,500 กิโลเมตร นับเป็นคลองขุดแรงงานมนุษย์ที่มีความยาวที่สุดในสมัยนั้น และถึงปัจจุบัน โดยแบ่งการขุดเป็น 4 ส่วน ได้แก่ คลองทงจี้ คลองหาน คลองหย่งจี้ และลำน้ำเจียงหนาน คลองทงจี้ เริ่มจากนครลั่วหยาง เข้าสู่แม่น้ำฮวงโห ไปเชื่อมแม่น้ำหวยเหอที่ไหลผ่านซันหยาง (หวยอานปัจจุบัน) ต่อไปยังคลองหานซึ่งเป็นคลองขุดโบราณจากยุคชุนชิว ในสมัยราชวงศ์โจว ซึ่งผู้ครองแคว้นหวู่ได้สั่งให้ขุดขึ้นตั้งแต่ 486 ปีก่อนคริสตกาล เชื่อมลำน้ำหวยเหอกับแม่น้ำแยงซีเกียงที่เมืองเจียงตู (หยางโจวปัจจุบัน)รวมระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตร จากทางตอนใต้ของแม่น้ำแยงซีเกียง ขุดไปเชื่อมกับลำน้ำเจียงหนานถึงเมืองอี๋ว์หัง (หังโจวปัจจุบัน) ระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร ส่วนทางเหนือได้มีการขุดคลองหย่งจี้... |
| lexicalization | tha: คลองต้ายวิ่นเหอ |
| Vietnamese |
| has gloss | vie: Đại Vận Hà , cũng được biết đến với cái tên Kinh Hàng Đại Vận Hà là kênh đào hay sông nhân tạo cổ đại trên thế giới. Kênh này vượt qua các thành phố và tỉnh ở Trung Hoa lục địa là Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, Giang Tô và Chiết Giang. Phần cổ xưa nhất của kênh đào này có niên đại thế kỷ 5 TCN. Lịch sử Sơ kỳ Khái niệm kênh đào đã có từ cuối thời kỳ Xuân Thu (722-481 TCN), khi Ngô vương Phù Sai, vị vua của nước Ngô (ngày nay nằm trong địa phận Tô Châu), đem quân đội tiến về phía bắc để xâm chiếm các vương quốc khác. Ông ra lệnh đào kênh để vận chuyển binh lính, kênh này được gọi là Hàn Câu. |
| lexicalization | vie: Đại Vận Hà |
| Chinese |
| has gloss | zho: 京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。 |
| lexicalization | zho: 京杭大运河 |
