| German |
| has gloss | deu: Excalibur Automobiles (später Excalibur Automobile Corporation) ist ein US-amerikanischer, seit dem Jahr 1963 existierender Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde vom Brooks Stevens (1911–1995) gegründet. Der Firmensitz befindet sich in Milwaukee. Den Schwerpunkt der Tätigkeit bilden die mit moderner Technik gebauten Replikas von Luxusautomobilen der 1930er Jahre. |
| lexicalization | deu: Excalibur Automobile Corporation |
| French |
| has gloss | fra: Excalibur est le nom donné à une automobile néoclassique américaine créée par Brook Stevens et construite entre 1965 et 1989 à Milwaukee, avec pour emblème une épée inscrite dans un cercle de métal. Il sagit pour lessentiel de roadsters et de phaétons à la mode des années 30. La première dont 27 unité furent produites entre 1965 et 1969, fut une réplique de la Bugatti 35 et identifiée 35X roadster. |
| lexicalization | fra: Excalibur |
| Italian |
| has gloss | ita: La Excalibur Automobile Corp fondata a Milwaukee, nel Wisconsin nel 1965, è stata la prima casa automobilistica a creare i classici contemporanei o auto neoclassiche, cioè ispirate ai modelli degli anni 1920 e trenta. Ha cessato la sua produzione nel 1989. |
| lexicalization | ita: Excalibur Automobile |
| lexicalization | ita: Excalibur |
| Dutch |
| has gloss | nld: De Excalibur is een zogenaamde neoklassiek automodel. |
| lexicalization | nld: Excalibur |
| Norwegian |
| has gloss | nor: Excalibur er en amerikansk bilmerke, startet av Brooks Stevens (1911-1995). De bygger biler i retro-stil. |
| lexicalization | nor: Excalibur |
| Swedish |
| has gloss | swe: Excalibur är ett amerikanskt bilmärke som tillverkades i Milwaukee, Wisconsin mellan åren 1964 och 1989. Företaget var den enda biltillverkaren i USA som i modern tid serietillverkade handgjorda bilar. Grundkonstruktionen är en bärande ram med kraftig glasfiberkaross. De första bilarna byggdes dock med handknackad aluminiumkaross men av kostnadsskäl övergick man till glasfiber, förutom motorhuv och kylargrill som alltid byggts av rostfritt. Redan tidigt gjorde man en unik överenskommelse med GM om att få köpa och använda deras drivlinor i bilarna, det vill säga motorn och växellådan. I princip kan man säga att drivlinan är av samma typ som användes i motsvarande Chevrolet Corvette, dock något modifierad. Karossen byggdes i handupplagd glasfiber, precis som Corvette, men i dubbelt så tjocka lager. |
| lexicalization | swe: Excalibur |
