| Information | |
|---|---|
| has gloss | (noun) railroad track having the standard width of 56.5 inches standard gauge |
| has gloss | eng: The standard gauge (also called the Stephenson gauge after George Stephenson, or Normal gauge) is a popular rail gauge. About 60% of the world's current railway lines use this gauge. The distance between the inside edges of the rails of standard gauge track is . |
| has gloss | eng: The standard gauge (also named the Stephenson gauge after George Stephenson, or Normal gauge) is a widely-used rail gauge. Approximately 60% of the world's existing railway lines are built to this gauge (see the list of countries that use the standard gauge). The distance between the inside edges of the rails of standard gauge track is . |
| lexicalization | eng: Normalspur |
| lexicalization | eng: Standard Gauge |
| lexicalization | eng: Standard-gauge |
| subclass of | (noun) a line of track providing a runway for wheels; "he walked along the railroad track" railway, railroad, railroad track |
| subclass of | (noun) the distance between the rails of a railway or between the wheels of a train gauge |
| Meaning | |
|---|---|
| Catalan | |
| has gloss | cat: Lample ferroviari estàndard és aquell ample ferroviari (distància entre els costats interiors de dos rails paral·lels) que fa 1.435 mm. Aquest ample és conegut com a estàndard, internacional o normal perquè fou lample que s'adoptà en el primer ferrocarril que es construí. Erròniament és conegut com a ample "UIC" que corresponen a les sigles de la Unió Internacional de Ferrocarrils (en francès Union Internationale des Chemins de fer). |
| lexicalization | cat: ample ferroviari estàndard |
| Czech | |
| lexicalization | ces: normální rozchod |
| Danish | |
| has gloss | dan: Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm. Denne sporvidde blev fastlagt af George Stephenson i forbindelse med anlægget af Stockton Darlington Railway, der normalt anses for at være verdens første jernbane. Da man begyndte at anlægge jernbaner, var et af de store spørgsmål hvilken sporvidde, man skulle anvende. Det førte efterhånden til den standardiserede afstand på 1.435 mm mellem indersiderne af skinnerne. |
| lexicalization | dan: normalspor |
| German | |
| has gloss | deu: Als Normalspur oder Regelspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite von 1435 mm (4' 8,5"). Diese Spurweite ist in West- und Mitteleuropa sowie in Nordamerika am weitesten verbreitet. Außerdem findet man die Normalspur im Nahen Osten, in Australien, der Volksrepublik China und bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken in Japan. |
| lexicalization | deu: Normalspur |
| lexicalization | deu: Normspurbreite |
| lexicalization | deu: Regelspur |
| lexicalization | deu: Richtmaß |
| Modern Greek (1453-) | |
| has gloss | ell: Ως γραμμές κανονικού εύρους χαρακτηρίζονται οι σιδηροδρομικές γραμμές στις οποίες η απόσταση των δύο σιδηροτροχιών είναι 1.435 mm. |
| lexicalization | ell: Σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους |
| Esperanto | |
| has gloss | epo: Normala ŝpuro estas reldistanco de 1.435 mm (4 futoj 8,5 coloj) ĉe fervoja trako. Ĝi estas tre multe uzata en Eŭropo kaj Norda Ameriko. |
| lexicalization | epo: normala ŝpuro |
| Estonian | |
| has gloss | est: Standardrööpmeline raudtee (ka normaalrööpmeline raudtee) on rongide liiklemiseks ehitatud rööbastee, mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on 1435 mm (4 jalga 8½ tolli). Maailmas on umbes 60% raudteedest standardse rööpmelaiusega. |
| lexicalization | est: Standardrööpmeline raudtee |
| French | |
| has gloss | fra: La voie normale, aussi appelée « écartement de Stephenson » est une voie ferrée dont l'écartement entre rails est de 1 435 mm. |
| lexicalization | fra: voie normale |
| Alemannic | |
| has gloss | gsw: Ä Normalspurigs Isebahngläis isch 1435 mm bräit. |
| lexicalization | gsw: Normalspur |
| Indonesian | |
| Show unreliable ▼ | |
| lexicalization | ind: ukuran standar |
| Italian | |
| lexicalization | ita: Scartamento |
| Japanese | |
| has gloss | jpn: 標準軌（ひょうじゅんき、Standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール間隔が1435mm（4フィート8.5インチ）であるものをさす。 |
| lexicalization | jpn: 標準軌 |
| Korean | |
| has gloss | kor: 표준궤(標準軌)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말한다. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린다. |
| lexicalization | kor: 표준궤 |
| Lithuanian | |
| has gloss | lit: 1435 mm standarto geležinkelio vėžė, naudojama beveik visose Europos Sąjungos šalyse (nenaudojama Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje, Airijoje, Suomijoje, Portugalijoje ir Ispanijoje), taip pat naudojama daugelyje kitų pasaulio šalių. Pasaulyje šis vėžės plotis vadinamas "Standartiniu", Lietuvoje - "Europiniu". |
| lexicalization | lit: 1435 mm vėžė |
| Letzeburgesch | |
| has gloss | ltz: Als Normalspur oder Regelspur gëtt bei den Eisebunnen eng Spurwäit vu 1435 mm (4' 8,5") bezeechent. Dës ass a West- a Mëtteleuropa, an an Nordamerika déi Spur déi am meeschte gebraucht gëtt. Et gëtt se awer och nach an Nordafrika am Noen Osten, Australien, China, a bei den Héichvitessestrecken a Japan. |
| lexicalization | ltz: Normalspur |
| Dutch | |
| has gloss | nld: Met normaalspoor bedoelt men bij spoor- en tramwegen een spoorwijdte van 4 Engelse voet en 8½ inch of 1435 millimeter. Dit is in de meeste Europese landen de meest voorkomende spoorwijdte. Deze spoorwijdte gaat terug tot houten sporen die in de Engelse mijnbouw werden gebruikt om de wagens te geleiden. George Stephenson gebruikte dezelfde spoorwijdte toen hij in 1825 de Stockton en Darlington spoorlijn opende. Sindsdien is deze spoorwijdte uitgegroeid tot een soort standaard voor spoorwegen, eerst in Engeland, later ook elders in Europa, waar eerst nog verschillende maten breedspoor zijn gebruikt. In enkele landen, waaronder in Spanje, Portugal en de voormalige Sovjet-Unie wordt nog steeds breedspoor gebruikt. |
| lexicalization | nld: normaalspoor |
| Norwegian | |
| has gloss | nor: Normalspor definerer en avstand mellom de to skinnestrengene på et jernbanespor, T-banespor eller trikkespor på 1435 mm tilsvarende 4' 8 1/2". Spor med bredere sporvidde enn dette kalles bredspor. Spor med smalere spor enn dette kalles smalspor. Tidligere brukte man i Norge begrepet bredspor også om det som i dag kalles normalspor fordi det normale lenge var smalsporte jernbaner. |
| lexicalization | nor: Normalspor |
| Polish | |
| has gloss | pol: Kolej normalnotorowa - kolej, która używa torów z odległością między szynami wynoszącą 1435 mm. |
| lexicalization | pol: Kolej normalnotorowa |
| Portuguese | |
| has gloss | por: Bitola Padrão é a bitola de 1 435mm. |
| lexicalization | por: Bitola padrão |
| Russian | |
| has gloss | rus: Европейская колея — примерно 60 % всех железных дорог мира имеют ширину колеи равную 1435 мм. |
| lexicalization | rus: Европейская колея |
| Swedish | |
| has gloss | swe: Normalspår kallas den standardiserade spårvidden för järnvägar på . |
| lexicalization | swe: normalspår |
| Ukrainian | |
| has gloss | ukr: Європейська колія також: Нормальна колія, Стандартна колія або Стівенсонська колія — ширина колії, широкорозповсюджена у світі, якою користуються приблизно 60% із усіх залізниць. Відстань між внутрішніми краями рейок складає 1435 мм (4 фути 8½ дюймів). |
| lexicalization | ukr: Європейська колія |
| Vietnamese | |
| has gloss | vie: Khi ngành đường sắt thế giới phát triển và được kết nối với nhau, vấn đề đặt ra là phải có một khổ đường sắt tiêu chuẩn để các tuyến đường sắt của các nước có thể kế kết nối và tàu hỏa có thể chạy từ nước này qua nước khác mà không gặp trở ngại do kích thước đường ray gây ra. Do đó, người ta đã thống nhất áp dụng kích thước đường sắt tiêu chuẩn, hay còn gọi là "khổ đường ray Stephenson", đặt tên theo George Stephenson. Kích thước này là 1.435 mm (4 ft 8½ in), cho phép tàu hỏa các nước có thể liên thông. Hiện nay, 60% đường sắt thế giới được xây dựng theo kích thước chuẩn này. Ở Anh, khổ tiêu chuẩn ban đầu là 4 ft 8 in (1422 mm), và ở Scotland những tuyến đường sắt đầu tiên có khổ rộng 4 ft 6 in (1371 mm). Nhưng những tuyến đường ray ở hai xứ này đã sớm được mở rộng theo khổ tiêu chuẩn. Một số phần của hệ thống đường sắt của Hoa Kỳ, chủ yếu ở vùng đông-bắc đã áp dụng một tiêu chuẩn như thế vì những con tàu đầu tiên được mua từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, mãi đến nửa cuối thế kỷ 19 thì Anh và Hoa Kỳ đã có nhiều khổ đường khác nhau. |
| lexicalization | vie: khổ đường sắt tiêu chuẩn |
| Chinese | |
| has gloss | zho: 標準鐵軌是指國際鐵路協會在1937年制定1435mm的標準軌距（等於英制的4呎8½ 吋），世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。 |
| lexicalization | zho: 標準鐵軌 |
| Links | |
|---|---|
| Show unreliable ▼ | |
| similar | e/Standard gauge |
| similar | e/simple/Standard gauge |
| Media | |
|---|---|
| media:img | BW Tübingen P8 9 5 1970.jpg |
| media:img | Feste Fahrbahn FFBögl.jpg |
| media:img | GDJ2.JPG |
| media:img | Gauge EN.svg |
| media:img | Gauge UA.svg |
| media:img | Rail gauge world.png |
Lexvo © 2008-2024 Gerard de Melo. Contact Legal Information / Imprint
