| Czech |
| has gloss | ces: Vzducholoď N1, známější pod druhým jménem Norge byl první stroj, který přeletěl z Evropy do Ameriky přes severní pól. Průkopnické výpravy se zúčastnila šestnáctičlenná mezinárodní posádka. Velitelem expedice byl norský polárník Roald Amundsen, technickou stránku letu zajišťovala italská posádka pod vedením leteckého konstruktéra plukovníka Umberta Nobileho a letu se zúčastnil i jeden z hlavních sponzorů výpravy, Američan Lincoln Ellsworth. |
| lexicalization | ces: Norge |
| German |
| has gloss | deu: Die „Norge“, ursprünglich N1, war ein halbstarres Luftschiff, das 1923/24 unter dem Luftschiffpionier Umberto Nobile bei der italienischen Staatswerft Stabilimento di Costruzioni Aeronautiche (SCA) gebaut wurde. Bekannt wurde es durch seine Fahrt zur Erforschung der Nordpolargegend zwischen Europa und Amerika im Jahr 1926 – den Nordpol erreichte es dabei am 12. Mai 1926. |
| lexicalization | deu: Norge |
| French |
| has gloss | fra: Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie, considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord, le . Cest en effet le premier dirigeable à avoir survolé la banquise entre lEurope et lAmérique du Nord. Lexpédition avait été planifiée par trois personnes : lexplorateur polaire norvégien Roald Amundsen, le constructeur et pilote du dirigeable, litalien Umberto Nobile, et enfin lexplorateur américain Lincoln Ellsworth, qui, avec laéroclub norvégien, finança le voyage. |
| lexicalization | fra: Norge |
| Italian |
| has gloss | ita: Norge (Norvegia in lingua norvegese) era il nome del dirigibile semirigido costruito in Italia da Umberto Nobile tra il 1923 ed il 1924 con la designazione originaria di N1. Fu successivamente acquistato dall’Aero Club Norvegese diventando il primo dirigibile (e quasi certamente anche il primo aeromobile) a sorvolare il Polo Nord, il 12 maggio 1926. |
| lexicalization | ita: Norge |
| Japanese |
| lexicalization | jpn: ノルゲ |
| Dutch |
| has gloss | nld: De N1 Norge was een zeppelin (kielluchtschip) met een lengte van 106 m. Het schip had een diameter van 19,5 m en een volume van 19.000 m³. Het schip had 3 Maybach-motoren met elk 245 pk. Hiermee kon men een maximumsnelheid van 113 km/u gehaald worden. |
| lexicalization | nld: Norge |
| Norwegian |
| has gloss | nor: «Norge» var et mellomstort, halvstivt luftskip bygget i Italia av ingeniøren og offiseren Umberto Nobile. Roald Amundsen og Umberto Nobile benyttet luftskipet til å fly over Nordpolen i 1926. Det var også første gang at noe luftfartøy gjennomførte en flyvning mellom Europa og Amerika over Arktis. |
| lexicalization | nor: Luftskipet «Norge» |
| Polish |
| has gloss | pol: Norge to włoski sterowiec półszkieletowy który 11-14 maja 1926 r. przeleciał z fiordu Kongsfjorden (Spitsbergen) do Teller na Alasce nad Biegunem Północnym. |
| lexicalization | pol: Norge |
| Portuguese |
| has gloss | por: Norge ("Noruega") é uma aeronave tipo dirigível, construido na Itália. Foi o primeiro dirigível a sobrevoar o Pólo Norte 12 de maio de 1926, também foi o primeiro a realizar o travessia Europa para América pelo Círculo Polar. |
| lexicalization | por: Norge |
| Russian |
| has gloss | rus: Дирижабль «Норвегия» (Norge) — полужёсткий дирижабль, построенный в 1923-1926 гг. в Италии. |
| lexicalization | rus: Дирижабль «Норвегия» |
| Slovak |
| has gloss | slk: Vzducholoď N1, známejšia pod druhým menom Norge bol prvý stroj, ktorý preletel z Európy do Ameriky cez severný pól. Na priekopníckej výprave sa zúčastnila šestnásťčlenná medzinárodná posádka. Veliteľom expedície bol nórsky polárnik Roald Amundsen, technickú stránku letu istila talianska posádka pod vedením leteckého konštruktéra plukovníka Umberta Nobileho a na lete sa zúčastnil aj jeden z hlavných sponzorov výpravy, Američan Lincoln Ellsworth. |
| lexicalization | slk: Vzducholoď Norge |
| Castilian |
| has gloss | spa: El dirigible Norge era una aeronave del tipo semirígido y fabricado en Italia que llevó a cabo lo que muchos consideran el primer vuelo verificado sobre el Polo Norte el 12 de mayo de 1926. También fue el primer aparato volador que realizó un trayecto entre Europa y América sobre el hielo polar. La expedición fue idea del explorador polar Roald Amundsen y fue él el que la organizó y lideró. El diseñador del dirigible y piloto del mismo fue Umberto Nobile, participó en el vuelo el explorador norteamericano Lincoln Ellsworth, quien junto con el Aero Club de Noruega financiaron el viaje. |
| lexicalization | spa: dirigible Norge |
