| Czech |
| has gloss | ces: __NOTOC__ Junkers Jumo 004B byl jedním z prvních sériově vyráběných a operačně používaných proudových motorů na světě (původní motor Jumo 004A byl značně odlišný, navíc při jeho výrobě byla výrazně vyšší spotřeba deficitních surovin — viz. článek Mir. Balouse v L+K 8/2001). Do sériové výroby přichází prakticky v téže době, kdy se v Británii vyrábí motory Rolls-Royce Welland pro stíhací letouny Gloster Meteor, navíc se i rozbíhá výroba motorů Rolls-Royce Derwent I pro stíhačky Meteor III). Byl i prvním úspěšným proudovým motorem s axiálním kompresorem. Během konce druhé světové války bylo společností Junkers v Německu vyrobeno kolem 8 000 motorů Jumo 004, které poháněly stíhací letouny Messerschmitt Me 262 a bombardovací letouny Arado Ar 234. |
| lexicalization | ces: Junkers Jumo 004 |
| Danish |
| has gloss | dan: Jumo 004 var verdens første serieproducerede turbojetmotor. Der blev fremstillet ca. 8.000 enheder af Junkers i Tyskland i løbet af den sidste del af 2. verdenskrig. |
| lexicalization | dan: Junkers Jumo 004 |
| German |
| has gloss | deu: Das Junkers Jumo 004-Strahltriebwerk war das erste serienreife Strahltriebwerk der Welt. Von Februar 1944 bis März 1945 wurden zusammen 6010 Jumo 004 der Versionen B1 und B2 hergestellt, von denen 4752 Stück zur Ablieferung kamen . Diese wurden vornehmlich für die Messerschmitt Me 262 sowie die Arado Ar 234 verwendet. Das Triebwerk wurde in weiterentwickelten Varianten auch nach dem Krieg noch in einigen osteuropäischen Ländern produziert und eingesetzt. |
| lexicalization | deu: Junkers Jumo 004 |
| French |
| has gloss | fra: Le Jumo 004 fut le premier turboréacteur produit en série et utilisé en opérations ainsi que le premier utilisant un compresseur axial. Junkers en produisit 8000 en Allemagne durant la Seconde guerre mondiale pour équiper les avions de combat Messerschmitt Me 262, Horten Ho 229 et Arado Ar 234. Des pays dEurope de lEst en produisirent des dérivés. |
| lexicalization | fra: Junkers Jumo 004 |
| Italian |
| has gloss | ita: Lo Junkers Jumo 004 (designazione ufficiale RLM Junkers Jumo 109-004) era un motore aeronautico prodotto dall'azienda tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG durante il periodo della Seconda guerra mondiale. |
| lexicalization | ita: Junkers Jumo 004 |
| Japanese |
| has gloss | jpn: ユンカース・ユモ004（）は世界で初めて実戦投入されたターボジェットエンジン、かつ世界で初めて実用化した軸流式ターボジェットエンジンである。第2次大戦末期に独ユンカース社で約8000基生産され、世界初のジェット戦闘機メッサーシュミット Me262 と、世界初のジェット爆撃機アラド Ar234 等の文字通り推進力になっただけでなく、戦後にも共産圏でコピー生産された。 |
| lexicalization | jpn: ユンカース ユモ 004 |
| Dutch |
| has gloss | nld: Een Junkers Jumo 109-004 is een straalmotor die onder meer bij de Duitse bommenwerper Messerschmitt Me 262 werd ingebouwd. |
| lexicalization | nld: Junkers Jumo 109-004 |
| Russian |
| has gloss | rus: Jumo-004— (Jumo 109—004) первый в мире крупносерийный турбореактивный авиационный двигатель (ТРД). Конструкторы двигателя Ансельм Франц и Отто Мадер из моторного отдела фирмы «Юнкерс», (Junkers Motorenbau) сокращенно «Jumo». |
| lexicalization | rus: Jumo 004 |
| lexicalization | rus: Jumo-004 |
| Castilian |
| has gloss | spa: El Jumo 004 fue el primer motor turbojet en producción y uso operacional. Unas 8.000 unidades fueron producidas por Junkers en Alemania a finales de la Segunda Guerra Mundial motorizando el Messerschmitt Me 262 y el Arado Ar 234 , además del Messerschmitt Me 110-C Ju 287, He 343, Me P1101, Horten Ho 229 y el Ta 183V-1. Variantes del motor fueron producidas en la Europa del Este después de la guerra. |
| lexicalization | spa: Junkers Jumo 004 |
| Swedish |
| has gloss | swe: Junkers Jumo 004 var världens första jetmotor i serieproduktion. Utvecklingen som startade 1939 leddes av Dr Anselm Franz som tidigare hade varit chef för Junker Jumos turbo och kompressor utveckling. Projektet fick beteckning 109-004 av RLM, 109 var ett prefix för alla jetmotorprojekt. |
| lexicalization | swe: Junkers Jumo 004 |
